Erik Madsen/DK

Jag fotograferar livet runt mig och det jag ser på min väg. Dokumentarisk - reportage - situationer. Candid - Snapshots - Gatumiljö.

Roskilde-bloggen # 3245: Ford V8 1937/38.

Roskilde, den 9. februar 2026.

Här anländer den till min veteranklubb i Kværkeby, där de visade upp det vackra fordonet och berättade lite om sina många upplevelser de hade haft med det - både runt om i Danmark, men också om sina resor utomlands. Där den transporterades på en biltransportör till destinationen.

Jag har visat det här fotot förut. Jag har säkert också berättat om den här så kallade "Svängstegen", som var den första i sitt slag på Själland utanför Köpenhamn..

"Drejestigen" S1 tillhörde "Roskilde kommunala Brandvæsen" från 1938 till 1987. Från 1968 dock som reserv.

När den avvecklades bildades en fôrening, "Roskilde Stigeholderforening", som tog över och underhåller och driver veteran körning , bröllupskörning, när ljuset ska tändas på julgranen i Roskilde m.m).
Här ankommer S1 till danska Veteranbil Klub i Kværkeby.

Jag var medlem i "Roskilde Stigeholderforening" och tog många fotografier för dem till deras klubbrum.

Se också linket här, där det finns lite mer historia:

Tillagd idag: Om man klickar på länken och sedan klickar på de enskilda bilderna finns information om bildinnehållet.

http://www.fotosidan.se/gallery/view.htm?ID=341391

På gensyn.

Added 2026-02-09 19:02 | Read 152 times. | Permalink

2026-02-09 19:19 Lena Holm

Fin komposition med den röda brandbilen, blommorna längs vägen och kyrkan i bakgrunden. Jag minns den här bilden men det gör inget att jag får se den igen. Jag tittade i albumet och det var ju käckt att de hade både röda termoskannor och brickor på bordet.
Hälsningar Lena

Svar från Erik Madsen 2026-02-09 21:25

Hej Lena - tack för dina kommentarer.
Jag viste att de skulle komma och jag stod väldigt långt borta med min 300 mm och väntade tills för den körde in i skuggan.
Jo, jag har visat den förut, men om du klickar på länken och sedan klickar på de enskilda bilderna finns information om bildinnehållet.
Det var en bra observation om termosarna :-)
De sista 10 bilderna är från deras möte i DVK i Kværkeby, där de demonstrerar och svarar på frågor om bilen.
Med många vänliga hälsningar från Erik.

2026-02-09 20:16 mojje

Riktigt tjusigt fordon detta och en bild som detta är värdefull. Tänk det var verkligen finare bilar/fordon förr. Kul att få se detta.

Svar från Erik Madsen 2026-02-09 21:27

Hej Morgan - tak for dine kommentarer.
Mvh. Erik.

2026-02-09 20:18 pdahlen

Stilig brandbil. Är det inte i Kværkeby som det ligger ett privat fågelreservat som bara får besökas av medlemmar

Svar från Erik Madsen 2026-02-09 21:04

Hej Peter D. - tack för dina kommentarer.
Ja, det stämmer helt:
Kværkeby fågelreservat är ett naturskönt område i Danmark som har funnits sedan 1970. Reservatet är hemvist för en rik biologisk mångfald, inklusive 160 fågelarter, 28 däggdjur, 15 fiskar, 7 och 3 reptiler. Det finns också 24 arter av fjärilar och 11 arter av trollsländor. Medlemskap i Kværkeby fågelreservat kostar 200 kronor per år för ett hushåll, vilket ger tillgång till flera öppna evenemang och aktiviteter.
Med vänliga hälsningar från Erik.

2026-02-09 22:30 ehrsa

Kul, tittade på länkens bilder och gillade den 'handpumpade' sirenen i mässing.. Har kört många Magirus stegbilar, oftast med Scaniachassi 30 m. höga. Magirus tycker jag var bäst, med sina joystick i korgen, Har även kört Metz stegar en hel del, men många gillade inte den för den hade tre 'rattar' som man skötte korgen/stegens rörelser med, det var inte lika naturligt som 'joysticks', men jag lärde mig den väldigt bra ändå, hade t.o.m ett rekord på en 'stegbana' med 10 olika positioner man skulle ta sig till på tid, ståendes i korgen.

Satte det rekordet med en Scania och Metzstegen och hade kvar det rekordet när jag slutade år 2007, och hade nog haft rekordet i 15 år då? Allt under kontroll av brandförsvarets körmästare 'Ambler', egentligen en 'körskolelärare' från början.. När man var ny så höll han i utbildningen för 'blåljus/utryckningskörningen'.. Den stegbilen var också den snabbaste bilen på en utryckning, den gjorde 130 km/tim. (övriga brand/släckbilar gjorde bara 120km/tim.) när jag 'maxprovade' den en gång på E4:an då jag körde ner den till Södertälje för en service på Magirusstegen. Allt är numera historia och 'preskriberat'.. Tror jag.. 😇
Hilsen!

Svar från Erik Madsen 2026-02-10 11:58

Hej Jan, tack så mycket för dina kommentarer och din berättelse.
Det är också en Margirus-stege, som sitter på den gamla S1:an, en registreringsskylt som den har fått dispens att behålla. Stegen är 20 meter lång med möjlighet att lägga till ytterligare 2 meter. Det tog 4 minuter att hissa upp stegen.
Jag hittade ett 10 år gammalt klipp på YouTube. Här ser ni volontärerna anlända, både på cyklar och i bilar, efter att de fast anställda är körd.
Jag kan inte komma ihåg vilken brand de kör till, men det måste ha varit något större med tanke på de många fordonen på gatan.

https://www.youtube.com/watch?v=DSB89grJXVc

Med mange venlige hilsener fra Erik.

2026-02-10 10:40 Bjarne

Hej Erik! Så trevligt att den gamla brandbilen bevarats i så fint skick. Tänk vad motorutvecklingen gått framåt! Man fick ut 85 hk ur en V8. Idag får man det dubbla ur ganska små motorer med dubbelturbo. Bilden är fin med det gula och trappstegskyrktornet i bakgrunden.
Många vänliga hälsningar, Bjarne

Svar från Erik Madsen 2026-02-10 12:25

Hej Bjarne - tack för dina kommentarer.
Ja, det finns flera hantverkare bland medlemmarna - både elektriker och mekaniker. Min bror målade den gratis efter att den hade renoverats i 1994-95. Han hade en billackeringsfirma på den tiden.
Det har skett en mycket stor utveckling inom bilbranschen. Ända sedan jag kom in i bilbranschen 1962.
Idag finns det små bilar med 3-cylindriga motorer och 69 hk och utan turbo! Vi har en sådan idag.

Jag var förberedd, eftersom jag själv hade bjudit in dem. Så för en gångs skull kunde jag koncentrera mig på att komponera bilden. Det fanns inte alltid tid eller möjlighet på den tiden, när veteranbilarna stod i rader och var omgivna av publiken.
Med många vänliga hälsningar från Erik.

2026-02-10 11:18 Vibybo

Hej Erik! Det är en mycket vacker bil, och ljudet av en V8 är högst njutbart. Bilden är tidlöst vacker, fint komponerad i färg och form. Måste ha varit en trevlig ära att vara medlem i Stigeholderforeningen.

Svar från Erik Madsen 2026-02-10 12:42

Hej Stefan - tack för dina kommentarer.
Håller helt med, det är därför jag också blir upprörd när det kommer ut specialbyggda amerikanska bilar där avgassystemet har modifierats för att göra dem högre :-(😡
Som jag skrev till Bjarne:
"Jag var förberedd, eftersom jag själv hade bjudit in dem. Så för en gångs skull kunde jag koncentrera mig på att komponera bilden. Det fanns inte alltid tid eller möjlighet på den tiden, när veteranbilarna stod i rader och var omgivna av publiken".
De flesta medlemmarna är passiva och flera av dem är pensionerade brandmän och några av deras familjer, som också deltar i S1-turerne.
Med många vänliga hälsningar från Erik.

Add

Erik Madsen/DK

Roskilde-bloggen # 3245: Ford V8 1937/38.

Previous posts

Kategorier